Bmw R 1250 Gs: Problemas, Fallas Comunes, Soluciones Posibles

Si por casualidad eres dueño de una BMW R 1250 GS, es posible que hayas encontrado algunos fallos y problemas comunes en el camino. Afortunadamente, existen posibles soluciones para estos problemas.

Desde problemas en la horquilla hasta pérdida de potencia, problemas con la pata de cabra lateral, interruptores de encendido defectuosos y fugas en la bomba de agua, se han reportado incidentes. Incluso BMW ha emitido algunos llamados a revisión y ha proporcionado soluciones para ciertos problemas.

En algunos casos, es posible que necesites consultar con un distribuidor o solucionar problemas relacionados con problemas de arranque u otros problemas. Ya sea que requiera inspeccionar y reparar o reemplazar piezas de forma gratuita, o encontrar métodos alternativos o comprar nuevas piezas, hay formas de solucionar estos fallos comunes.

Entonces, adentrémonos en el mundo de los problemas de la BMW R 1250 GS y encontremos las mejores soluciones.

Retiro de tenedores

Si tienes una BMW R 1250 GS, debes estar al tanto del recall de la horquilla en curso. Los modelos R 1200 GS y R 1200 GS Adventure refrigerados por agua experimentaron un problema preocupante en el que el tubo de la horquilla se separaba de la tapa de la horquilla.

Para abordar esta preocupación de seguridad, BMW emitió un recall global para los modelos afectados fabricados entre noviembre de 2013 y junio de 2017. El objetivo de este recall es inspeccionar y reparar o reemplazar las piezas de forma gratuita si la separación excede la tolerancia recomendada. Es importante tener en cuenta que si la separación está dentro de la tolerancia, se considerará que tu motocicleta es segura para conducir.

La causa exacta de esta separación aún no está clara, pero se cree que está relacionada con un estrés repetido en las piezas. Al llevar a cabo este recall, BMW tiene como objetivo abordar cualquier riesgo de seguridad potencial, especialmente relacionado con el eje de entrada de la caja de cambios.

Si sospechas que tu BMW R 1250 GS puede verse afectada por este recall de la horquilla, se recomienda encarecidamente ponerte en contacto con tu concesionario BMW autorizado local lo antes posible para programar una inspección y las reparaciones necesarias. Tu seguridad es de suma importancia, y abordar este recall de manera oportuna puede ayudar a garantizar una experiencia de conducción sin problemas.

Pérdida de energía

Para abordar el problema de pérdida de potencia en tu BMW R 1250 GS, es crucial entender las fallas comunes y las posibles soluciones. La pérdida de potencia en los modelos GS puede atribuirse a sensores de posición del árbol de levas defectuosos y problemas de software.

Aquí hay cinco causas comunes de pérdida de potencia en la BMW R 1250 GS y sus posibles soluciones:

• Sensores de posición del árbol de levas defectuosos: Los sensores de posición del árbol de levas pueden fallar, lo que provoca lecturas inexactas y pérdida de potencia. La solución es reemplazar los sensores defectuosos por nuevos.

• Problemas de software: Los fallos en el software pueden causar pérdida de potencia en los modelos GS. BMW ha emitido un boletín técnico para corregir el software defectuoso y restaurar la potencia total del motor. Visita un concesionario de BMW para que actualicen el software.

• Problemas eléctricos: Conexiones eléctricas o cableado defectuoso pueden interrumpir la entrega de energía al motor, lo que resulta en pérdida de potencia. Inspecciona el sistema eléctrico y asegúrate de que todas las conexiones estén seguras y libres de corrosión.

• Problemas en el sistema de combustible: Un filtro de combustible obstruido o inyectores de combustible pueden restringir el flujo de combustible hacia el motor, provocando pérdida de potencia. Limpia o reemplaza regularmente el filtro de combustible y haz que un técnico cualificado inspeccione y limpie los inyectores.

• Obstrucción en la entrada de aire: Un filtro de aire o sistema de admisión obstruido puede restringir el flujo de aire hacia el motor, causando pérdida de potencia. Verifica el filtro de aire y el sistema de admisión en busca de obstrucciones y límpialos o reemplázalos según sea necesario.

Recall de la pata lateral

Al abordar el subtema anterior de la pérdida de potencia, ahora debemos dirigir nuestra atención al llamado a revisión del caballete lateral en la BMW R 1250 GS, ya que plantea posibles problemas de seguridad. Aunque no hay un llamado a revisión oficial para el caballete lateral de este modelo específico, es importante estar consciente de los problemas que lo rodean.

Los modelos G 310 GS y 310 R han experimentado previamente un llamado a revisión debido a caballetes laterales o chasis defectuosos, que podrían hacer que la moto se caiga. Aunque la R 1250 GS no ha sido incluida en este llamado a revisión, es crucial entender los riesgos potenciales asociados con un caballete lateral defectuoso.

Si eres dueño de una BMW R 1250 GS y te preocupa el caballete lateral, existen métodos alternativos para apagar la moto. Puedes usar la llave o el propio caballete lateral, aunque es importante tener precaución al usar el caballete lateral para evitar posibles accidentes.

Si prefieres una solución más permanente, también puedes considerar comprar un nuevo interruptor para el caballete lateral. Esto puede brindarte tranquilidad y asegurar que tu caballete lateral funcione correctamente, eliminando cualquier preocupación de seguridad.

Aunque no hay un llamado a revisión oficial para el caballete lateral de la BMW R 1250 GS, siempre es importante mantenerse informado y tomar las precauciones necesarias para garantizar tu seguridad mientras conduces.

Malfunción del interruptor de apagado

Si eres dueño de una BMW R 1250 GS, es importante estar consciente de posibles problemas con el interruptor de apagado. Algunos propietarios han reportado interruptores de apagado defectuosos, que pueden romperse o tener malos contactos.

Aunque BMW no ha emitido un llamado oficial de revisión, se recomienda solucionar el problema del interruptor de apagado y considerar la compra de un nuevo interruptor como una solución para prevenir cualquier posible problema al apagar la motocicleta.

Arreglando Interruptores de Apagado Defectuosos

Arreglar un interruptor de parada defectuoso en tu BMW R 1250 GS se puede hacer reemplazando el interruptor. Si estás experimentando problemas con tu interruptor de parada, aquí hay algunos pasos que puedes seguir para solucionar el problema:

• Compra un interruptor de parada nuevo: Para arreglar un interruptor de parada defectuoso, necesitarás encontrar un interruptor de reemplazo. Asegúrate de elegir un interruptor de alta calidad que sea compatible con tu BMW R 1250 GS.

• Desconecta el interruptor antiguo: Antes de instalar el nuevo interruptor de parada, desconecta el interruptor defectuoso del sistema eléctrico de tu moto. Esto puede implicar quitar algunos paneles o acceder al interruptor desde el manillar.

• Instala el nuevo interruptor: Una vez que el interruptor antiguo esté desconectado, instala cuidadosamente el nuevo interruptor de parada en su lugar. Asegúrate de que todas las conexiones estén seguras y de que el interruptor funcione correctamente.

• Prueba el interruptor: Después de la instalación, prueba el nuevo interruptor de parada para asegurarte de que funcione correctamente. Esto se puede hacer encendiendo y apagando el interruptor y comprobando si el motor arranca y se detiene como se espera.

• Busca ayuda profesional si es necesario: Si no estás seguro de reemplazar el interruptor de parada tú mismo o si encuentras alguna dificultad durante el proceso, es recomendable buscar la ayuda de un mecánico profesional de motocicletas.

Solución de problemas del interruptor de apagado

Para solucionar un mal funcionamiento del interruptor de apagado en tu BMW R 1250 GS, comienza por verificar si hay conexiones sueltas o cables dañados. Un interruptor de apagado defectuoso a menudo se debe a un mal contacto o rotura.

Empieza inspeccionando el arnés de cables y los conectores en busca de señales de desgaste o daño. Asegúrate de que todas las conexiones estén seguras y correctamente en su lugar. Si se encuentran conexiones sueltas o cables dañados, se recomienda reparar o reemplazar los componentes afectados.

Además, es importante revisar el propio interruptor en busca de señales de mal funcionamiento. Prueba el interruptor presionándolo varias veces para ver si funciona suavemente y de manera constante. Si se determina que el interruptor está defectuoso, es posible que deba ser reemplazado para solucionar el mal funcionamiento del interruptor de apagado.

Evitando problemas con el interruptor de apagado

Para evitar problemas con el interruptor de encendido de emergencia en tu BMW R 1250 GS, asegúrate de inspeccionarlo regularmente y reemplazarlo si es necesario. Aquí tienes algunos pasos que puedes seguir para garantizar el correcto funcionamiento de tu interruptor de encendido de emergencia y evitar cualquier problema potencial:

• Realiza inspecciones de rutina: Revisa regularmente el interruptor de encendido de emergencia en busca de signos de desgaste o daño. Busca conexiones flojas, cables deshilachados o cualquier otra anormalidad que pueda afectar su rendimiento.

• Limpia el interruptor: Mantén el interruptor de encendido de emergencia limpio y libre de suciedad o escombros. Utiliza un paño suave o un limpiador suave para eliminar cualquier acumulación que pueda interferir con su funcionamiento.

• Utiliza métodos alternativos: Si encuentras problemas con el interruptor de encendido de emergencia, considera utilizar métodos alternativos para apagar la moto, como utilizar la llave o el caballete lateral. Esto puede ayudar a evitar que cualquier problema potencial empeore.

• Mantente informado: Mantente actualizado sobre cualquier novedad o retiradas relacionadas con el interruptor de encendido de emergencia en la BMW R 1250 GS. Presta atención a las comunicaciones oficiales de BMW y busca ayuda profesional si es necesario.

• Busca ayuda profesional: Si no estás seguro sobre el estado de tu interruptor de encendido de emergencia o encuentras problemas persistentes, es recomendable consultar a un mecánico profesional o a un concesionario BMW para obtener ayuda.

La bomba de agua tiene fugas.

Si notas alguna gota en el suelo, es importante abordar rápidamente las fugas de la bomba de agua de tu BMW R 1250 GS. Si bien es considerado normal que la bomba de agua presente una ligera pérdida, la presencia de gotas indica un problema más grave que debe resolverse. Es importante mencionar que también se han reportado problemas de bomba de agua en otros modelos de BMW con refrigeración líquida.

Para abordar las fugas de la bomba de agua, tienes un par de opciones. En primer lugar, si tu motocicleta aún está bajo garantía, es recomendable que te pongas en contacto con tu concesionario autorizado de BMW y que ellos te reemplacen la bomba de agua. De esta manera, podrás resolver el problema sin incurrir en costos adicionales.

Alternativamente, también puedes considerar optar por diseños revisados de bombas de agua. Estos diseños revisados han sido desarrollados para solucionar el problema de las fugas de la bomba de agua y proporcionar una solución más duradera. Al reemplazar la bomba de agua original por uno de estos diseños revisados, podrás reducir al mínimo las posibilidades de tener fugas en la bomba de agua en el futuro.

Sobrecalentamiento del motor

Si notas que tu BMW R 1250 GS experimenta sobrecalentamiento del motor, es crucial abordar este problema de manera rápida para evitar posibles daños. El sobrecalentamiento del motor puede llevar a consecuencias graves, como fallas del motor, cabezales de cilindro deformados o incluso fallo del motor.

Para ayudarte a entender las posibles causas y soluciones para el sobrecalentamiento del motor, aquí hay algunos puntos importantes a considerar:

• Inspecciona el nivel de refrigerante: Los niveles bajos de refrigerante pueden causar sobrecalentamiento del motor. Verifica el depósito de refrigerante y llénalo si es necesario. Asegúrate de utilizar el tipo de refrigerante recomendado para tu motocicleta.

• Verifica si hay fugas de refrigerante: Las fugas en el sistema de enfriamiento pueden provocar pérdida de refrigerante y, posteriormente, sobrecalentamiento del motor. Inspecciona las mangueras, el radiador, la bomba de agua y otros componentes en busca de signos de fuga.

• Limpia el radiador: Un radiador sucio o obstruido puede dificultar la disipación adecuada del calor, lo que lleva al sobrecalentamiento del motor. Limpia regularmente las aletas del radiador para eliminar cualquier residuo o suciedad que pueda estar bloqueando el flujo de aire.

• Inspecciona el termostato: Un termostato defectuoso puede causar el sobrecalentamiento del motor. Asegúrate de que el termostato esté funcionando correctamente y abriendo a la temperatura adecuada.

• Ten en cuenta la temperatura ambiente: Las condiciones climáticas extremas pueden ejercer una tensión adicional sobre el sistema de enfriamiento. Si conduces con frecuencia en climas calurosos, considera utilizar refrigerante de motor con un punto de ebullición más alto para manejar mejor el calor.

Problemas eléctricos

Si estás experimentando problemas eléctricos con tu BMW R 1250 GS, hay algunos problemas comunes que puedes encontrar.

Un posible problema es una batería que se descarga rápidamente, lo cual podría ser causado por un sistema de carga defectuoso o una fuga parasitaria.

Otro problema podría ser conexiones de cableado defectuosas, lo cual puede llevar a pérdida intermitente de energía y mal funcionamiento eléctrico.

Es importante abordar estos problemas de manera rápida para asegurar el correcto funcionamiento del sistema eléctrico de tu motocicleta.

Batería se está agotando rápidamente

Para solucionar el problema de la rápida descarga de la batería en tu BMW R 1250 GS, comienza por solucionar posibles problemas eléctricos. Aquí hay algunos pasos que puedes seguir para diagnosticar y resolver el problema:

• Verifica los terminales de la batería: Asegúrate de que las conexiones estén bien sujetas y libres de corrosión. Terminales sueltos o sucios pueden causar una pérdida de energía.

• Prueba la batería bajo carga: Utiliza un voltímetro para medir el voltaje mientras arrancas el motor. Si el voltaje baja significativamente, puede indicar una batería débil que necesita ser reemplazada.

• Inspecciona celdas de batería defectuosas: Una celda defectuosa puede causar una descarga rápida de la batería. Considera llevar la batería a un centro de servicio confiable para que la prueben.

• Actualizaciones de software: Consulta a tu distribuidor de BMW para obtener información sobre posibles actualizaciones de software que solucionen problemas relacionados con la batería.

• Busca asistencia del distribuidor: Si los pasos anteriores no resuelven el problema, se recomienda contactar a tu distribuidor de BMW para un diagnóstico más detallado. Ten en cuenta que algunos problemas pueden no ser visibles a través de los códigos del panel de instrumentos, lo que requiere equipos especializados para identificar la causa raíz.

Conexiones eléctricas defectuosas

Revise las fallas de cableado en el sistema eléctrico de su BMW R 1250 GS para solucionar problemas eléctricos comunes. Las conexiones de cableado defectuosas pueden causar una variedad de problemas, incluyendo pérdida de energía, dificultades para arrancar y cortocircuitos eléctricos intermitentes. Estos problemas pueden ser frustrantes y potencialmente peligrosos, por lo que es importante identificar y resolver cualquier conexión de cableado defectuosa.

Para solucionar problemas, comience revisando los terminales de la batería en busca de conexiones sueltas o corroídas. También inspeccione la conexión a tierra de la batería en el bastidor, ya que esta conexión también puede ser una fuente de problemas.

Si sospecha que las conexiones de cableado defectuosas están causando problemas relacionados con la batería o el motor de arranque, puede ser necesario buscar ayuda de un distribuidor. Ellos tienen la experiencia para diagnosticar y resolver estos problemas eléctricos de manera efectiva.

Pérdida intermitente de energía

Al diagnosticar problemas eléctricos en tu BMW R 1250 GS, es importante abordar el problema de pérdida intermitente de energía. Este problema puede ser frustrante y potencialmente peligroso, ya que puede provocar una pérdida repentina de potencia del motor mientras conduces.

Para ayudarte a solucionar y resolver este problema, aquí tienes algunos pasos clave a considerar:

• Verifica los terminales de la batería: Asegúrate de que estén limpios y ajustados de forma segura para mantener una conexión eléctrica sólida.

• Inspecciona la toma a tierra de la batería en el marco: Asegúrate de que esté correctamente conectada y libre de corrosión o daños.

• Prueba la batería bajo carga: Una batería débil o fallida puede causar pérdida intermitente de energía, por lo que es importante verificar su estado general.

• Mide la resistencia del cable a tierra: Una resistencia excesiva en el cable a tierra puede provocar pérdida de energía, así que mídelo para asegurarte de que se encuentre dentro de los límites aceptables.

• Utiliza un cable de tierra manual para solucionar problemas: Al bypassar el cable a tierra existente, puedes determinar si el problema radica en el sistema de puesta a tierra.

Fallo del sistema ABS

Si experimenta una falla en el sistema ABS de su BMW R 1250 GS, contacte de inmediato a un concesionario autorizado de BMW para obtener ayuda.

La falla del sistema ABS puede ser un problema grave, ya que puede provocar una pérdida de potencia de frenado, comprometiendo su seguridad en la carretera. Este problema puede ser causado por sensores defectuosos o fallos en la bomba hidráulica.

Cuando se enfrenta a una falla del sistema ABS, es crucial que su motocicleta sea inspeccionada por un profesional que pueda diagnosticar la causa raíz del problema. Los concesionarios autorizados de BMW están equipados con la experiencia y las herramientas necesarias para identificar y solucionar las fallas del sistema ABS en los modelos BMW GS.

Una solución común para la falla del sistema ABS implica actualizaciones de software o reemplazos de componentes. En algunos casos, una simple actualización de software puede resolver el problema al restablecer el sistema y garantizar un funcionamiento adecuado. Sin embargo, si el problema persiste, puede ser necesario reemplazar los sensores defectuosos o reparar la bomba hidráulica. Estas reparaciones deben ser realizadas únicamente por técnicos autorizados de BMW que tengan el conocimiento y la experiencia para manejar el intrincado sistema ABS de la BMW R 1250 GS.

Abordar la falla del sistema ABS de manera rápida es de suma importancia para mantener su seguridad en la carretera. Al buscar ayuda de un concesionario autorizado de BMW, puede asegurarse de que el problema se resuelva de manera efectiva y que su sistema ABS funcione de manera óptima.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el problema con la BMW R 1250 GS?

El problema con la BMW R 1250 GS puede variar, pero algunos problemas comunes reportados por los propietarios incluyen:

• Separación del tubo de la horquilla
• Pérdida de potencia
• Sensores de posición del árbol de levas defectuosos
• Problemas de software
• Soportes laterales o estructuras defectuosas
• Interruptores de parada defectuosos

Además, los modelos con refrigeración líquida pueden presentar fugas en la bomba de agua.

Si bien estos problemas pueden ser frustrantes, existen posibles soluciones disponibles. Se recomienda consultar con un centro de servicio de BMW o un mecánico experto para determinar la mejor acción a seguir.

¿Cuál es el problema con la BMW R1250GS 2023?

El problema con la BMW R1250GS 2023 está relacionado con el eje de entrada de la caja de cambios, que puede provocar daños o roturas y resultar en el bloqueo de la rueda trasera. Esta preocupación por la seguridad ha llevado a un llamado a revisión por parte de BMW para ciertos modelos de las motocicletas R1250GS y R1250 RTP.

Para solucionar este problema, se requiere que los propietarios acudan a un concesionario autorizado de BMW para obtener una actualización gratuita del software en la unidad de control del motor. Esta actualización resuelve el problema y garantiza que la moto sea segura para conducir.

¿Cuál es el problema del eje con la BMW R 1250 Gs?

El problema del eje con la BMW R 1250 GS involucra el eje de entrada de la caja de cambios. En ciertas condiciones de motor y conducción, puede haber una diferencia repentina de velocidad entre el motor y el componente de transmisión final, causando una sobrecarga en el eje de entrada de la caja de cambios. Esto puede provocar daños o roturas en el eje, lo que potencialmente resulta en un bloqueo de la rueda trasera.

Para abordar esta preocupación, BMW ha implementado un diseño de eje modificado que mejora el rendimiento y la seguridad de la motocicleta.

¿Qué motocicleta BMW se está retirando del mercado en 2023?

La motocicleta BMW que está siendo llamada a revisión en 2023 es la BMW R 1250 GS. Este modelo es parte de una llamada a revisión que afecta a ciertas motocicletas producidas entre fechas específicas.

Es importante estar al tanto de esta llamada a revisión y tomar las medidas necesarias si usted es propietario de una BMW R 1250 GS de ese año. Siempre es una buena idea estar actualizado sobre las llamadas a revisión para garantizar la seguridad y funcionalidad de su motocicleta.

Conclusión

La BMW R 1250 GS ha encontrado varios fallos y problemas comunes. Estos incluyen problemas con la horquilla, pérdida de potencia, pata lateral, interruptor de paro, fugas en la bomba de agua, sobrecalentamiento del motor, problemas eléctricos y fallas en el sistema ABS.

BMW ha tomado medidas para abordar estas preocupaciones a través de llamados a revisión y soluciones. Ofrecen inspecciones y reparaciones gratuitas o métodos alternativos para resolver los problemas.

Es recomendable buscar ayuda de un distribuidor para solucionar cualquier problema de arranque u otros problemas.